Telegram'a araba kataloğu içe aktarma

Kısaca. İçe aktarıcı bir CSV ya da XLSX alıyor, hiçbir şey oluşturmadan satır satır denetliyor, neyin başarısız olduğunu gösteriyor ve ilanları ancak sen onayladığında yazıyor. Üç sütun zorunlu — marka, model, yıl — ve on beşi kartın gerçekte ne kadar şey söylediğini belirliyor. Fotoğraflar dikey çizgiyle ayrılmış URL’ler olarak geliyor, ilan başına en fazla otuz tane. Sınır onay anında uygulanıyor: ücretsiz planda üç aktif ilan, Pro’da elli. Ve başlamadan önce bilinmesi gereken: bu tek seferlik bir aktarım, eşitlenen bir besleme değil.

Arabalar zaten bir hesap tablosunda. Ya kullandığın sistemden biri dışa aktardı ya da sen yazdın, ve şimdi kırk satır ile bir fotoğraf klasörü var. Bu sayfa, onu Telegram kataloğuna sokmayı, sorunları ilan ilan keşfetmeden anlatıyor.

Şablondan başla

Şablonu indir — CSV ya da XLSX, aracın hangisini şikâyetsiz açıyorsa. İçinde bir başlık satırı ve örnek bir ilan var, ve ayrıştırıcının aradığı sütun adları bunlar.

Onu kullanmak zorunda değilsin. Sütun adlarının uyuşması zorunda, ve şablon bundan emin olmanın en kısa yolu.

İsteğe bağlı olmayan üç sütun

marka, model, yıl. Bunlardan herhangi biri eksik olan satır doğrulamayı geçemiyor ve ilana dönüşmüyor.

Bu kasıtlı olarak alçak bir eşik, ve ne kadar alçak olduğunu bilmekte fayda var. Yalnızca bu üçünü taşıyan satır geçerlidir: içe aktarılır ve bir marka, bir model ve bir yıl söyleyen — başka hiçbir şey söylemeyen — bir kart üretir. Geçerli olmakla iyi olmak aynı şey değil.

Kartın ne söyleyeceğini belirleyen on beş

Geri kalan her şey isteğe bağlı, ve boş bıraktığın her biri alıcının alamadığı bir satır:

mileage_km · transmission · drivetrain · body_type · fuel_type · engine_volume_l · condition · vin · city · price_amount · price_original_amount · price_currency · price_negotiable · description · photo_urls

İkisini ayrıca anmak gerek. price_original_amount eski fiyat: doldur, kart yalnızca sayıyı değil düşüşü de gösterebilsin. price_negotiable ise her alıcının ilk sorusunu, o sormak zorunda kalmadan yanıtlayan işaret.

Sütun atlayacaksan vin ve drivetrain’i atla. city ve price_amount’ı atlama: birinin sana yazıp yazmayacağına karar veren ikisi bunlar.

Fotoğraflar URL ile geliyor

Görsel adreslerini photo_urls içine, dikey çizgiyle ayırarak koy:

https://example.com/photo-1.jpg | https://example.com/photo-2.jpg

İlan başına en fazla 30 tanesi alınıyor; fazlası hata vermek yerine yok sayılıyor. Adreslerin içe aktarma anında erişilebilir olması gerekiyor — girişin arkasındaki bir dosyaya ya da süresi dolan bir bağlantıya işaret ediyorsa, fotoğrafsız bir ilan elde edersin ve bunu hesap tablosundan anlamanın yolu olmaz.

Fotoğraflar yalnızca diskinde duruyorsa, içe aktarmadan sonra ilana yükle. İlan başına, sürükleyip sıralayabildiğin bir fotoğraf ekranı var, ve paylaşılan kartta yolculuk eden ilk fotoğraf.

Sen söyleyene kadar hiçbir şey oluşmuyor

İçe aktarma iki adım, ve bu ayrım önemli.

Ayrıştır dosyayı okuyup her satırı kendi doğrulama hatalarıyla döndürüyor. Kesinlikle hiçbir şey oluşturmuyor. Hangi satırların yolunda olduğunu ve diğerlerinde tam olarak neyin yanlış olduğunu gösteren bir inceleme ekranı alıyorsun, böylece sonradan kötü ilanları silmek yerine dosyayı bir kez düzeltiyorsun.

Onayla ise yazan adım. Ona basana kadar kataloğun el değmemiş kalıyor.

Bunu gerektiği gibi kullanmakta fayda var: yükle, hataları oku, tabloyu düzelt, yeniden yükle. Oradaki iki dakika, kırk ilanı elle düzenlemekle geçen bir öğleden sonrayı yener.

Sınır yüklemede değil onayda ısırıyor

Aktif ilanlar planla sınırlı: ücretsizde 3, Pro’da 50. Onay ne kadar yer kaldığını denetliyor ve yer yoksa açık bir hata ve sayıyla duruyor.

Yani ücretsiz planda kırk araba yüklemek, sistemin senden sakladığı bir hata değil — ama işe de yaramayacak. Hangi üçünün yayında olmayı hak ettiğine karar ver, ya da içe aktarmadan sonra değil önce Pro’ya geç.

Bunun yapmadığı şey

Kaynağını takip etmiyor. Bu tek seferlik bir aktarım, bir besleme değil. İzlediği bir URL yok, zamanlanmış bir yenileme yok, ana tablonun değiştiğini fark eden hiçbir şey yok. Bir araba sattın, ilanı sen arşivlersin; fiyat düşürdün, ya düzenlersin ya yeniden içe aktarırsın.

Aylık dönen bir katalog için bu sorun değil. Stokun haftalık değişiyorsa gerçek bir maliyet, ve on iki aylık stoğu taşımadan önce bu maliyeti hesaplamalısın.

Eğer… o zaman…

Eğer…	O zaman…
Bir avuçtan fazla araban varsa	Dosyayı kullan — elle girmek on civarında makul olmaktan çıkar
Fotoğrafların zaten bir sitede duruyorsa	photo_urls, onları yeniden yüklemekten hızlı
Fotoğrafların yalnızca telefonunda ya da diskindeyse	Önce satırları içe aktar, fotoğrafları ilan başına sonra ekle
Ücretsiz plandaysan	Üçünü yüklemeden önce seç, hatadan sonra değil
Stokun her hafta dönüyorsa	Burada hiçbir şey eşitlenmiyor — bu bakımı baştan bütçele
Yılda iki üç araba satıyorsan	Dosyayı tümden atla ve elle oluştur

Nereden başlamalı

Kırk değil on satır al. Üç zorunlu sütunu artı city, price_amount ve photo_urls’i doldur ve ayrıştırmayı çalıştır. O on satır hakkında ne söylediğini oku — küçük dosyada aldığın hatalar, büyüğünde alacaklarının aynısıdır ve okuması çok daha ucuzdur.

Sonra tabloyu düzelt, o onu onayla ve kartlara bak. Kart, birinin sana yazmasını sağlayacak kadar şey söylüyorsa, kalan sütunları ekle ve geri kalan satırları yap. Söylemiyorsa, eksik satırlar tam olarak atladığın sütunlardır.

---

Telegram’daki bir araba kataloğunun ürün olarak ne olduğu ve bir pazaryerinin ne zaman hâlâ üstün geldiği için Telegram’da araba satmak yazısına bak. Kurmak için ilanlar sayfasından başla.